自从在德国慕尼黑亮相后，华为在国内率先推出了Mate 9，但人们对一起亮相的5.5英寸2K双曲面板Mate 9 Pro、奢华的Mate 9保时捷的黄金更是期待。 Mate 9保时捷车型是Mate 9系列中最特殊的存在，该版本的外观设计理念来源于保时捷911经典跑车的造型。 采用拉丝处理的金属背部，机身最厚处7.5mm，最薄处2.5mm。 内存为6GB 256GB的组合，机身为曜石黑配色。

实际上，不管排列多少参数在这个时候都是苍白的。 重点是华为Mate 9保时捷的设计正面有印有“Porsche Design”的logo和保时捷专用的logo，如此奢华的外观在中国市场卖了3万多元也就不足为奇了。

为什么会这样呢？ 身份问题。 通常，奢侈品具有独特性、稀缺性、珍奇性等特点。 说明由于他的独特性和稀缺性，拥有这种稀缺产品的人具有独特的身份和社会地位。 在中国，头套已经成为一种习惯，必须掌握身份和地位，手机已经成为人们身体的一部分。

在手机市场上，奢侈版的机型一直都有，多通过材质来表现。 例如钻石手机、白金手机等，或者是个人定制。 还有我们熟悉的诺基亚Vertu系列。 那可以说是世界公认的高级手机品牌吧。

需要说明的是，Porsche Design与我们普遍理解的保时捷略有不同。 Porsche Design属于保时捷集团，主要业务是设计数码产品和时尚产品，与保时捷汽车**共存。 其设计产品包括眼镜、包、音箱、耳机、服饰等，阿迪达斯是其客户之一，也曾为业内熟知的黑莓设计过P9982智能手机。

对华为来说，在经历了持续的规模上升之后，华为目前需要在产品质量和用户体验上下功夫。 从今年联合徕卡推出P9可以明显看出，尤其是要加深和加强奢侈品标签的烙印，与顶级奢侈品品牌的合作自然是首选。 现在，不到一年的时间就突破了900百万部的销售额肯定是徕卡的功劳。 特别是在品牌声誉方面。

与保时捷的这次合作仍然是加强品牌调性。 因为任何手机制造商都不会使用这样的产品。 华为消费者业务首席执行官余承东表示，华为与保时捷设计合作前后长期，旨在打造手机圈的“保时捷”。

其次，两个奢侈品牌对华为开拓全球市场，与三星、苹果竞争，特别是欧洲市场有很大帮助。 Mate 9系列售价不高，Mate 9 Pro的6GB 128GB版售价也达到了5299元。

余承东表示，这是国产手机厂商首次突破5000元以上的价位。 他还表示，未来华为的目标是与苹果一起竞争5000元以上的高端手机市场。 他多次透露，华为的目标是在两年内超越苹果成为第二大智能手机制造商。 另一方面，三星note 7的飞行者事件给海外市场留下的空白，在某种意义上也“帮助”了华为。

据悉，在中国上市后，Mate 9保时捷将陆续在香港、马来西亚、泰国等市场上市。 2017年1月，登陆**、德国、意大利、西班牙等欧洲市场。