汽车产业正在寻找高效安全地进行车内数字接口操作的方法。 我们看到了宝马和特斯拉等汽车制造商在高端汽车上给我们带来的非常酷的平视显示( HUD )技术。 恐怕这样的技术在不久的将来会普及到大众汽车市场吧。

韩国一家名为V-touch的创业公司近几年来一直在开发这种基于手势的交互式显示器。 他们使用的技术是使用3D照相机，通过追踪人的眼球和手指来操作。 例如，打开或关闭手指的灯，或者在室外的显示器上挥舞来操作。

目前，这家公司正在与韩国汽车制造商起亚和现代合作开发智能仪表板。 VTouch计划在2017年底前将这款基于手势的HUD显示器推向商业市场。 此交互式显示器允许司机通过手势操作显示器上的选项，例如播放音乐、打电话或导航。

“当我们用按钮操作车载系统时，我们的注意力一定会被分散。 因为你必须看按钮。 ”VTouch公司首席执行官无厘头吉姆说：“此时，投射在挡风玻璃上的显示技术的优势显现出来了。”

宝马已经在7系列旗舰轿车和i8电动SUV车型上配置了手势操控界面，其中包括一整套手势菜单。 v形触摸界面依赖“滑动手势”，允许司机在双手接近方向盘的同时通过手指手势进行操作。

对于已经出现的语音控制功能，本身就不满意。 一些研究表明，语音控制通常会分散司机的注意力。

吉姆说，在其他场合也不适合语音指挥。 例如，后面的孩子睡觉时，不适合语音命令，但手势操作可以安静操作。

但在体验中，目前的VTouch虽然能给出直观即时的反应，但并不是最舒适的体验。 当然，我们也必须承认，手势操作技术有一些复杂性，比如弱光操作，不同用户的手指指向方式，不同用户的习惯等等。

在手势操作系统真正商业化之前，该公司目前正在试图通过机器学习、分析用户数据来解决这些问题。

“我希望我们的系统能被广泛使用，并成为操纵标准。 现在所有的事情都可以用开关控制，但我想将来会有其他技术代替它。 ”吉姆说。