本周六，无人驾驶汽车在迪拜的“商业湾”( Business Bay )进行试运行，迪拜道路交通管理局( RTA )计划扩大无人驾驶汽车的配置范围。 RTA驾照管理局首席执行官、智能汽车委员会**艾哈迈德**罗兹亚( Ahmed Bahrozyan )表示，将考虑在地铁站、商场和景点配置无人驾驶汽车。

*罗兹亚证实，RTA已制定法律法规，方便将智能移动技术引入迪拜。 另外，“飞行员只是计划的一部分。 RTA基于迪拜的气候条件**无人驾驶技术运营无人驾驶汽车，向社区成员传播无人驾驶理念，让市民了解迪拜**的智能汽车战略。 2030年，总移动旅行的25%将会在各种无人驾驶交通工具上完成。” *罗兹亚还表示，RTA将通过问卷形式获得反馈，评估用户对无人车的满意度。

9月1日至10月5日，无人驾驶汽车已在**本拉希德大道( Mohammed bin Rashid Boulevard )试运行，汽车将访客从停车场送往餐厅、酒店和地标性建筑，满意度达95% 去年斋月**历9月，无人车在迪拜世贸中心进行了试运行，满意度达到92%。

RTA还调查了公共交通搭乘者、汽车司机、游客和市民，发现96%的受访者对无人驾驶汽车的安全性感到满意。 虽然没有将无人驾驶汽车作为公共交通工具使用，95%的人表示感兴趣的驱动控制系统，但**%的受访者并不担心。 波士顿咨询公司去年发表的一份调查报告显示，**阿联酋70%的受访者想尝试无人驾驶汽车。 上个月，迪拜交通APP Careem宣布将于2017年推出**无人电动胶囊。

海湾地区的道路不完整。 该地区在安全方面投入了巨额资金，但根据世界卫生组织发表的报告，**伯酋长国每10万人中有12.7人死于交通事故，阿曼30.4人，沙特阿拉伯**伯24.8人，科威特16.5人，埃及14人

为了降低死亡率，**伯酋长国对无人驾驶技术很感兴趣。 *巴酋长国投资设立了“迪拜未来转速计( Dubai Future Accelerators，简称DFA )”，寻找包括无人驾驶汽车和3D打印技术在内的划时代技术。

迪拜加速器首席执行官SaifalaLeeli表示，全球越来越多的企业投资无人驾驶技术，迪拜希望成为领导者。 他认为，未来五年，无人驾驶技术在硬件软件上有巨大飞跃，可用于出租车、个人汽车、汽车共享、卡车、货物运输、公共交通等。 他还说：“有报告证明，如果配备自动驾驶出租车车队，以迪拜市目前的规模，即使汽车数量减少90%，也能满足所有的出行需求。”