汽车空调制冷效果差的原因

1、空调滤芯堵塞

汽车空调制冷不足时，首先是否是**空调芯堵塞导致出风量减少，这种现象比较常见。 出风凉度足够，但风量不够的话会觉得冷气不好。 换空调芯就解决了。

2、冷凝器太脏

冷凝器位于水箱前方，两者紧密贴合，用于向制冷剂散热。 但是，由于棉和棉等污物堵塞，散热经常变差，所以制冷效果会下降。 我记得洗车的时候用水枪冲洗一下，非常容易解决。

3、制冷剂缺少

空调系统管道制冷剂量不足，压力减少时，传递的热量减少，会导致汽车空调制冷不足。 如果泄漏过多，空调的制冷效果会变差，甚至会觉得没有制冷效果。 需要重新填充制冷剂。 **泄漏点。

4、空调部件故障

空调系统的某个部件有故障时。 例如压缩机损坏、膨胀阀损坏等，需要在汽车4S店**进行维护。

5、蒸发箱灰尘多

如果空调芯没有堵塞，但风量很少，则**空调系统没有故障。 这是因为蒸发箱里的灰尘太多了，所以空调需要清洗。 推荐一年两个空调芯，冬天一个夏天一个，洗空调一年或两年一次。 根据使用频率而定，夏天需要洗，冬天不需要洗暖风。

6、使用不当

我们在开空调的同时循环室外空气，必然会把车外的热气引导到车内，空调的制冷作用自然会变差，天气炎热的时候，室外空气循环通风后，要马上恢复到内循环。 当然，不能经常在室内循环。 长期车内空气不流通，不仅会导致空调病，还会导致一氧化碳中毒。 最好的方法是表里循环交换运用。

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车里温度高的话怎么降温

1、打开通风

简单的方法是上车前打开四车窗玻璃，让车通风良好，驱散车内的热空气。 首先把温度调节到最低，然后打开汽车循环，把风向调节到出风口部分，最后把风量调至最大，把室内的热空气排出去。 当室内空气和室外空气温度平衡时，关闭窗玻璃，打开车辆内的循环，将温度调节到合适的档位。

2、先外循环再内循环

很多人认为使空调保持内循环状态有利于保持冷气，空调出风口的温度也会降低。 确实，如果车内温度低于车外温度，内循环的状态可以更好地保持车内的温度。

但在刚上车期间，由于车内温度高于车外温度，内循环的状态不利于车内空气的流通。 此时，为了使空调的吹出温度更低，需要将空调设置为外循环的状态。 更简单的方法是打开窗户，尽快使车内的温度和车外一样，然后打开空调。

3、出风口向上降温更快

汽车空调出风口的方向也非常重要，夏天冷风向上吹，车内温度会下降得更快。 冬天，向下吹热风会使温度上升得更快。 利用空气胀缩原理，热空气轻，冷空气重。